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2015年港口航运年度报告:2014年港口航运市场整体走弱

报告摘要

截至12月24日,BDI报收于782点,较年初的2113点下降62.99%,其中BCI、BPI、BSI分别较年初下降87.30%、51.91%、33.30%;截止12月24日,BDI均值为1105点,较去年同期的1204点下降8.22%,其中BPI、BCI和BSI均值分别为961点、1980点、938点,分别同比下降18.90%、6.07%、4.38%。

12月24日,BDTI、BCTI分别报收于862点、787点,较年初分别变动上涨-15.57%、28.59%。截至12月24日,BDTI均值为774.09点642.17点,较去年同期上涨20.54%;BCTI均值为600.88点,较去年同期下跌0.78%。

目录

1. 产业链及行业风险分析

    1.1 产业链分析

    1.2 行业风险分析

2. 2014年港口航运市场整体走弱

    2.1干散货市场:全年保持低迷

    2.2邮轮市场:市场波动相对平稳

3. 政策分析:交通运输部发布多项管理并促进行业发展

    3.1《国内水路运输管理规定》

    3.2《国内水路运输辅助业管理规定》

4. 市场表现分析

    4.1 板块走势

    4.2 细分板块走势

    4.3 板块投资策略

    4.4 上市公司表现

5. 重点企业分析

    5.1中国远洋:经营调整稳步进行

    5.2中海集运:2014年扭亏为盈

6. 行业展望:未来散货船运价仍将低位震荡