报告摘要
2016年第一季度中国航运景气指数为77.96点,处于较为不景气区间,创下自2009年中国航运景气指数发布以来的新低。中国航运信心指数为49.42点,自2011年第三季度以来就一直处于不景气区间。船公司、港口企业与航运服务企业的整体经营情况持续恶化。
规模效益将成为2016年集运业的关键问题,无论是在船舶尺寸上,还是在公司规模上。整合将成为未来一年里集运市场上的重要特点,而达飞收购东方海皇、中远中海合并也将成为2016年集运业整合的关键发展。随着企业发展日益艰难,市场环境持续低迷,未来一年里预计只有资金充足的企业才能看到增长的机会。