报告摘要
2015年,汽车零部件行业总体产出水平与效益高于汽车行业整体。汽车零部件制造业项下12,090家规模以上企业的主营业务收入为32,117.23亿元,同比增长8.29%,这一增长率水平高于整体汽车行业4.73%和汽车制造业1.68%的水平。
零部件企业国际化战略逐渐进入收获期,20家上市公司国际业务收入占比超过50%。
轮胎行业运行数据全面下滑。42家主要轮胎企业完成销售收入1,376.3亿元,同比下降13.35%;轮胎总产量3.35亿条,同比下降5.6%。
目录
1. 产业链及行业风险分析
1.1产业链分析
1.2行业风险分析
2. 汽车零部件行业运行稳定,国际化战略进收获期
2.1 汽车零部件行业效益高于整体汽车行业和汽车制造业
2.2 零部件企业国际化战略逐渐进入收获期,行业并购频繁
2.3 2015年全球轮胎销售额1,880亿美元,轮胎三巨头集中度下降
2.4 2015年我国轮胎行业经济运行数据全面下降
3. 政策分析
3.1 国务院发布“中国制造2025”,零部件关键技术获得突破
3.2 《内燃机行业规范条件》发布,鼓励政策利好内燃机企业
3.3 国家发文促进汽车维修业转型升级,破除汽车配件渠道垄断
4.市场表现分析
4.1板块走势
4.2板块投资策略
4.3上市公司表现
5. 重点企业分析
5.1 华域汽车:“零级化、中性化、国际化”战略实施效果显著
5.2 潍柴动力:公司营收和净利双降,公司多项研发项目成果突出
5.3 福耀玻璃:业绩逆势增长,实现“A+H”资本市场格局
6. 行业展望
6.1 《中国制造2025》引领零部件产业健康发展
6.2 预计中国动力锂电池2016年产量为25GWH1
6.3 全球轮胎需求将年增4.1%,轮胎行业呈现三大发展亮点