成都东向海铁联运通道建设进一步提速。11月1日，2018厦门港口物流推介会在成都举行，厦门港与成都物流相关平台、企业签订多个战略合作协议，双方将通过企业招引、政策互惠、完善配套服务等举措开展深度合作，推动厦蓉欧班列常态化开行，深化海铁联运合作。

厦门港是我国沿海主要港口之一，2017年完成集装箱吞吐量1038万标箱，首次超越高雄港，全球港口排名提升至第14位。其海上航线通达五洲，目前共有集装箱航线141条，与世界54个国家的129个港口有直接往来，是海西地区与东盟地区商贸往来的重要口岸。此外，厦门港作为大陆距离台湾最近的港口，对台航运优势明显。

开通于2015年的厦蓉欧班列，将厦门和成都紧密连接在一起，为成都的进出口贸易提供了助力。数据显示，今年上半年，成都市货物贸易进出口总值为2162.9亿元，较去年同期增长26%，占同期四川省外贸进出口总值的87%，其中适铁适海运输的加工贸易已成为成都进出口主力。东盟和台湾地区分别成为四川第二大和第六大贸易伙伴，2017年四川与东盟累计贸易额898亿元，同比增长94%，与台湾累计贸易额达20亿元，同比增长67%。

厦门港口管理局局长吴顺彬介绍，此次厦门港到成都寻求合作，是基于成都作为连接“一带一路”国家倡议的重要枢纽和“向西开放”的战略前沿，市场前景广阔，两地具有坚实的合作基础。同时，随着成都快速发展，对东盟、台湾等地区的进出口将有巨大增长空间，对进出海通道的需求将进一步显现。“相对厦门等中国东南沿海来说，成都较低的经营、生活成本，不断完善的交通物流条件等，必将引致新一轮加工贸易转移浪潮。”

根据厦门港新一轮海铁联运扶持政策，成都货物通过厦门港进出口，每个标箱能够领取补贴高达1400元，若累计箱量超过2000标箱，还将有一次性额外奖励。

当天现场，厦门集装箱码头集团与四川中远海运国际货运有限公司、厦门外代国际货运有限公司与成都国际陆港运营有限公司和成都中远海运物流有限公司分别签订了战略合作框架协议，共同推动东向海铁联运通道加快建设。