日前，发展改革委会同工业和信息化部、民政部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、商务部、国家卫生健康委、市场监管总局联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》(以下简称《实施方案》)。其中提到：多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要。并制定对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持;持续优化新能源汽车补贴结构，坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围等具体措施。

分析人士指出，虽然2019年起新能源汽车补贴整体性退坡趋势明确，但高续航里程车型补贴退坡幅度小于整体平均水平，此次《实施方案》中进一步明确支持并鼓励新能源汽车向高技术水平发展，而更大容量、更安全的电池，以及更长的续航里程，早已是业内形成共识的行业未来研发的核心方向，具备相应技术储备以及市场布局的新能源车企有望在政策倾斜中率先受益，新能源汽车产业整体也有望以此为导向，驶入优化发展的快车道，二级市场中的相关主题投资机会同样值得关注。