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取消国内船舶代理须由中方控股限制

6月30日,国家发展和改革委员会、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》,提出在交通运输领域取消国内船舶代理须由中方控股的限制。

发布实施2019年版外资准入负面清单,是贯彻落实党中央、国务院部署,在新形势下进一步扩大对外开放的重要举措。据悉,通过本次修订,负面清单得到进一步精简,全国外资准入负面清单条目由48条措施减至40条,自贸试验区外资准入负面清单条目由45条减至37条,主要体现在推进服务业扩大对外开放,放宽农业、采矿业、制造业准入,继续发挥自贸试验区开放“试验田”作用等三方面。

在交通运输领域,2019年版外资准入负面清单取消了国内船舶代理须由中方控股的限制,要求国内水上运输公司须由中方控股,且不得经营或租用中国籍船舶或者舱位等方式变相经营国内水路运输业务及其辅助业务;水路运输经营者不得使用外国籍船舶经营国内水路运输业务,但经中国政府批准,在国内没有能够满足所申请运输要求的中国籍船舶,并且船舶停靠的港口或者水域为对外开放的港口或者水域的情况下,水路运输经营者可以在中国政府规定的期限或者航次内,临时使用外国籍船舶经营中国港口之间的海上运输和拖航。

据悉,2019年版全国和自贸试验区外商投资准入负面清单均将自2019年7月30日起施行。