11月28日，一列载满四川特色冷鲜食品的X9552次多式联运班列从成都北车站城厢站出发，向上海杨浦站驶去。这是首趟从成都发往上海的冷链班列，标志着成都至上海的铁路冷链运输双向大通道正式打通。

四川是优质农副产品生产基地，有金堂脐橙、蒲江猕猴桃、盐源糖心苹果等高品质果蔬，同时也有如新希望、三全、伊利等国内知名食品、饮料企业，这些果蔬、食品多数需要控温保鲜或冷冻运输销往外地。今年9月，成都北车站在“三保三增”攻坚战的号召下，看准了川内冷链市场的运输需求，积极联合中铁特货、中铁联集和上海、成都两地物流企业，组织了成都至上海的冷链货源，最终将蓉沪双向冷链通道打通，吸引了一大批川内大型、零散货主的加入。

以前，川内冷鲜食品大多数只能通过公路运销往外地。相比于传统的汽车运输，铁路冷链运输能够为冷鲜食品提供最低零下25摄氏度的保鲜温度，运输使用的冷链集装箱工作车组能够为冷鲜食品动态调节温度持续制冷保温，具有恒温保鲜、安全环保、运量大等运输优势，能够大幅减少货损，保障食物品质。通过这趟冷链班列，川内冷鲜食品仅用70多个小时就能从成都运达上海。同时，该站市场营销部经过严格的市场调研、成本测算和价格分析，为蓉沪冷链运输项目申请到运价政策支持，使川内冷鲜货主在拥有优质的运输服务的同时还能进一步节省物流成本。四川冷冻鱼供货商涂先生说：“我早就想尝试铁路冷链运输了，一直没找到合适的契机。这个项目真的是大家都期待已久的好项目!以后我就是成都冷链运输的忠实客户!”

据了解，去年4月，上海至成都的冷链班列已经实现了常态化开行，每月约有1000吨左右的进口冻肉等冷鲜食品运至川内。双向班列开通后，该冷链通道不仅可将海外优质货源引入四川，也能将四川地区的瓜果、牛奶、冻肉等优质产品，直接通过铁海联运销往全球，这对两地民生物质保障有着十分重要的作用。

下一步，成都至上海的冷链运输项目，将进一步扩大川内特色农副产品的货源组织工作，争取实现每日常态化开行。同时，该站还将组织成都至昆明的冷链班列，利用蓉沪冷链通道，打通越南、昆明、成都及沿海城市的冷链运输通道，形成冷链运输网络，进一步做好增运增收工作。