报告摘要
2019年三季度汽车零部件板块收入增速有所下降,利润增速下降16.88%
2019年3季度,汽车零部件行业共实现收入5773.03亿元,同比下降0.48%。从增速上来看,2019年3季度行业收入增速比2018年同期低了近18个百分点,且收入增速低于2015-2017年。从利润总额来看,2019年3季度汽车零部件行业共实现利润总额427.71亿元,同比下降了16.88%,增速明显弱于2016年至2018年同期。
2019年3季度上市公司表现各异
2019年3季度,具体来看,上市公司表现各异,有些公司表现强势,有些公司业绩则较差。从3季度收入增速来看,131家汽车零部件行业上市公司中有72家公司收入同比下降,有4家公司收入增速超过50%,有10家公司收入增速在20%-50%。其中,收入增速最高是恒立实业,收入增速为369.87%,收入增速最低的是*ST斯太,收入增速为-95.70%。
2019年三季度内燃机销量延续下降趋势,汽油机累计销量同比下降13.99%
2019年1-9月,内燃机累计销量3400.25万台,同比下降12.67%;累计功率完成171341.53万千瓦,同比下降10.49%。分燃料类型情况看,1-9月柴油机累计销量396.12万台,同比下降1.53%;汽油机累计销量3002.59万台,同比下降13.99%。
2019年三季度汽车投诉量同比上涨23.7%,“轮胎开裂”成最大故障问题
2019年三季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉21,922宗,环比上涨9.7%,同比上涨23.7%,再次刷新了三季度投诉量的历史最高纪录。2019年三季度,“轮胎开裂”问题依旧是投诉量最高的故障问题,但投诉量较二季度已有所降低,受此影响,在国别占比中,法系品牌占比出现明显下滑。