报告摘要

2020年2季度汽车零部件板块收入下降，利润增速下降35.10%

2020年2季度，汽车零部件行业共实现收入3603.81亿元，同比下降7.73%。从增速上来看，2020年2季度行业收入增速比2019年同期低了近8个百分点，且收入增速低于2015-2018年。从利润总额来看，2020年2季度汽车零部件行业共实现利润总额198.13亿元，同比下降了35.10%，增速明显弱于2015年至2019年同期。

2020年2季度上市公司表现各异

2020年2季度，具体来看，上市公司表现各异，有些公司表现强势，有些公司业绩则较差。从2季度收入增速来看，139家汽车零部件行业上市公司中有82家公司收入同比下降，有7家公司收入增速超过50%，有13家公司收入增速在20%-50%。其中，收入增速最高是继峰股份，收入增速为567.36%，收入增速最低的是*ST众泰，收入增速为-84.73%。

2020年上半年内燃机销量同比减少12.84%，商用车用内燃机销量超上年同期

根据中国内燃机工业协会数据，2020年1-6月全国内燃机累计销量1956.14万台，同比减少12.84%。由于连续三个月高速增长，1-6月，商用车用、工程机械用、农业机械用内燃机销量已经超出上年同期水平；船用内燃机也有不俗表现，5月开始发力，6月高速增长，1-6月的销量也超过上年同期水平。

2020年上半年汽车投诉涉及979个车型，车身及电气相关质量问题高居榜首

2020上半年，汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型。质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%。