报告摘要

受相关产业增长放缓，大宗物资货源不足等因素影响，2014年全国铁路运量总体下降，累计完成货运量38.1亿吨，同比下降3.9%。

2014年，铁路客运量为23.57亿人，同比增长11.09%。铁路客运周转量为11604.75亿人公里，同比增长9.5%。

铁路行业2014年完成建设投资8088亿元，超额完成8000亿元，目标完成年度计划比例为近年最好；新线投产8427公里，创历史最高纪录，预计其中约5000公里为高铁线路。

2014年底，全国高速铁路运营里程达到1．6万公里，位居世界第一。盛光祖表示，我国“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模。

2015年铁路投融资改革将深化。资本加速进入铁路建设。七省区筹划西部高铁通道，将串起六大城市群。

目录

1. 产业链及行业风险分析

    1.1产业链分析

    1.2行业风险分析

2. 2014年铁路货运微降，客运增长势头强劲

    2.12014年铁路货运微降3.9%，货运产品创新力度加大

    2.22014年铁路客运同比增11.09%，新线开通助力客运能力提升

    2.32014年超额完成铁路建设投资目标，高铁占比大

    2.42014年底高铁里程达1.6公里，位居世界第一

3. 政策分析

    3.1国办发文加大铁路建设土地支持力度

    3.2铁路发展基金管理办法出炉，或年均撬动投资6000亿

4. 市场表现分析

    4.1板块走势

    4.2板块投资策略

    4.3上市公司表现

5. 重点企业分析

    5.1广深铁路：2014年营收同比下滑6.33%，1.6亿购母企物流资产

    5.2中国南车：国内首条8英寸IGBT芯片生产线在株洲南车投产

    5.3中国中车：南北车合并完美收官，国际化与协同性值得期待

    5.4中国铁建：40亿元中标兰州城市轨道项目

6. 行业展望

    6.12015年铁路投融资改革将深化

    6.2铁路建设投资将进一步提升，资本或将加速进入铁路建设

    6.3铁路建设加快推进，重点完善中西部铁路运输网络

    6.4七省区筹划西部高铁通道，将串起六大城市群