报告摘要

受装备运营市场需求不足及装备运营商经营困难等因素影响，全球海工装备市场大幅下滑。2015年，全球共成交各类海洋工程装备183艘/座，同比减少65.7%。成交额仅为110亿美元，同比大幅萎缩74.7%。

2015年，主要建造国接单额大幅萎缩，中国、新加坡、韩国分别承接海工装备订单38.2亿美元、26.2亿美元和12.8亿美元，同比分别减少75.5%、73.6%和76.4%。从市场份额看，中国、新加坡和韩国接单额占总量比重与2014年基本相当，中国依然保持接单总额世界第一的市场地位。

面对市场的剧烈调整和经营的日益艰难，中国海工企业也进行了产品结构调整，加大在Liftboat、水下施工船、风电安装船、居住船、科考船等特种船领域的接单力度，并加强同国际大型生产平台租赁商的合作，承接更多的FPSO、FLNG和FSRU等浮式生产平台订单。

目录

1. 产业链及行业风险分析

  1.1 产业链分析

  1.2 行业风险分析

2. 2015年全球海工装备市场大幅下滑，市场运营举步维艰

  2.1油价跌至近十年新低，全球海工运营市场举步维艰

  2.2海工装备市场大幅下滑，接单量大幅萎缩

3. 政策分析

  3.1 国家大力发展海洋经济，为海工装备发展带来机遇

  3.2完善提升配套产业能力，新兴产业工程包横跨三年重点项目

  3.3地方政府积极出台政策支持海工装备业发展

4.市场表现分析

  4.1 板块走势

  4.2 板块投资策略

  4.3 上市公司表现

5. 重点企业分析

  5.1中集集团：公司营业收入586.8亿元，同比下降16.25%

  5.2振华重工：积极实施“走出去”，去年实现净利润2.12亿元

  5.3海兰信：打造“航海智能化+海洋信息化”龙头

  5.4 中船防务：业绩低于预期，仍看好军船放量+国改提速

6. 行业展望：自升自航式修井船或成海工市场突破口