报告摘要
根据汽车工业协会发布的数据，2017年，我国汽车产销量同比增长超3%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。2017年，我国乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。
2017年，我国车用柴油机共完成产销量357.08万台和357.52万台，同比增速分别为20.25%和23.98%。
2017年，汽车零部件出口金额也结束上年下降，呈小幅增长。累计出口金额637.78亿美元，同比增长5.86%；占汽车商品出口总额的76.46%，占有率比上年下降2.14个百分点。出口顺差达到267.30亿美元，比上年增加10.76亿美元。
目录
1. 产业链及行业风险分析
1.1产业链分析
1.2行业风险分析
2. 汽车零部件出口额微增，轮胎行业盈利堪忧
2.1 2017年中国汽车产销量同比增长超3%
2.2 2017年车用柴油机销售357.5万台，同比增长超20%
2.3 2017年汽车零部件出口额微增
2.4 2017年我国轮胎产量突破6.5亿条，行业盈利状况堪忧
3. 政策分析
3.1 四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》
3.2 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》颁布
3.3 工业和信息化部等印发《汽车产业中长期发展规划》
4.市场表现分析
4.1板块走势
4.2板块投资策略
4.3上市公司表现
5. 重点企业分析
5.1 福耀玻璃
5.2 潍柴集团
5.3 双环传动
6. 行业展望
6.1 新能源汽车电机未来市场空间广阔
6.2 多元化技术和动力系统并存是未来汽车动力系统发展趋势
6.3 未来汽车零部件公司分化是必然趋势