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2019年一季度汽车零部件季度报告:一季度汽车零部件板块收入增速有所下降,利润增速下降9.36%

报告摘要

2019年一季度汽车零部件板块收入增速有所下降,利润增速下降9.36%

2019年1季度,汽车零部件行业共实现收入1818.61亿元,同比增长5.16%。从增速上来看,2019年1季度行业收入增速比2018年同期低了近10个百分点。从利润总额来看,2019年1季度汽车零部件行业共实现利润总额145.29亿元,同比下降了9.36%,增速明显弱于2017年和2018年同期。

2019年1季度上市公司表现各异

2019年1季度,具体来看,上市公司表现各异,有些公司表现强势,有些公司业绩则较差。从1季度收入增速来看,124家汽车零部件行业上市公司中有67家公司收入同比下降,有6家公司收入增速超过50%,有14家公司收入增速在20%-50%。其中,收入增速最高是恒立实业,收入增速为760.56%,收入增速最低的是*ST斯太,收入增速为-96.34%。

2019年一季度内燃机销量延续下降趋势,汽油机降幅较大

1-3月,内燃机销量延续下降趋势,汽油机降幅较大。具体看,1-3月内燃机累计销量1120.93万台,同比下降17.12%。累计功率完成59299.11万千瓦,同比下降10.12%。分燃料类型看,1-3月柴油机累计销量146.33万台,同比下降0.58%;汽油机累计销量974.54万台,同比下降19.13%,降幅较大。

2019年一季度汽车投诉量创新高,发动机问题成投诉量最高系统问题

2019年1-3月份汽车整体投诉量高达22398件,同比增长7.4%,环比增长8.7%,再创历史新高。涉及165个汽车品牌旗下的836个车系,环比减少7个品牌,增加24个车系。

投诉类型主要为质量问题、服务问题和综合问题,其中质量问题投诉和综合问题均呈上涨趋势,质量问题增幅最大占比81%,为18056起,环比上涨9.6%,成为季度投诉量的历史新高。

质量问题的投诉中发动机与车身附件及电器投诉量均突破10000起,发动机问题再次成为投诉量最高的系统问题,高达11093起,也就是说质量问题投诉的18056起中就有11093起发动机存在问题,占比非常高。