报告摘要

2019年一季度汽车零部件板块收入增速有所下降，利润增速下降9.36%

2019年1季度，汽车零部件行业共实现收入1818.61亿元，同比增长5.16%。从增速上来看，2019年1季度行业收入增速比2018年同期低了近10个百分点。从利润总额来看，2019年1季度汽车零部件行业共实现利润总额145.29亿元，同比下降了9.36%，增速明显弱于2017年和2018年同期。

2019年1季度上市公司表现各异

2019年1季度，具体来看，上市公司表现各异，有些公司表现强势，有些公司业绩则较差。从1季度收入增速来看，124家汽车零部件行业上市公司中有67家公司收入同比下降，有6家公司收入增速超过50%，有14家公司收入增速在20%-50%。其中，收入增速最高是恒立实业，收入增速为760.56%，收入增速最低的是*ST斯太，收入增速为-96.34%。

2019年一季度内燃机销量延续下降趋势，汽油机降幅较大

1-3月，内燃机销量延续下降趋势，汽油机降幅较大。具体看，1-3月内燃机累计销量1120.93万台，同比下降17.12%。累计功率完成59299.11万千瓦，同比下降10.12%。分燃料类型看，1-3月柴油机累计销量146.33万台，同比下降0.58%；汽油机累计销量974.54万台，同比下降19.13%，降幅较大。

2019年一季度汽车投诉量创新高，发动机问题成投诉量最高系统问题

2019年1-3月份汽车整体投诉量高达22398件，同比增长7.4%，环比增长8.7%，再创历史新高。涉及165个汽车品牌旗下的836个车系，环比减少7个品牌，增加24个车系。

投诉类型主要为质量问题、服务问题和综合问题，其中质量问题投诉和综合问题均呈上涨趋势，质量问题增幅最大占比81%，为18056起，环比上涨9.6%，成为季度投诉量的历史新高。

质量问题的投诉中发动机与车身附件及电器投诉量均突破10000起，发动机问题再次成为投诉量最高的系统问题，高达11093起，也就是说质量问题投诉的18056起中就有11093起发动机存在问题，占比非常高。