报告摘要

2018年我国造船三大指标以载重吨计国际市场份额均超过40%，继续保持世界领先；以修正总吨计造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占国际市场份额的36.3%、35.4%和35.8%，其中新接订单居第二位，完工量和手持订单量均位居第一。

从我国船舶出口来看，2018年我国共出口船舶6899艘，同比下降了13.90%；出口额216.76亿美元，同比增长了4.60%。

2018年1～11月，全国规模以上船舶工业企业1212家，实现主营业务收入4032.2亿元，同比下降31.7%。其中，船舶制造业2853.6亿元，同比下降30.8%；船舶配套业499.8亿元，同比下降40.9%；船舶修理业175.6亿元，同比下降15.1%；海洋工程专用设备制造366.1亿元，同比下降12.2%。

目 录

1.产业链及行业风险分析

  1.1 产业链分析

  1.2行业风险分析

2.造船三大指标国际市场份额均超过40%，继续保持世界领先

  2.1造船三大指标国际市场份额均超过40%，继续保持世界领先

  2.2 船舶出口保持增长

  2.3行业经济效益出现下降

3.政策分析

  3.1发改委发文放开船舶工业外商投资限制

  3.2十部门联合印发意见促进邮轮经济发展

  3.3三部门印发《智能船舶发展行动计划（2019-2021年）》

4.市场表现分析

  4.1板块走势

  4.2板块投资策略

  4.3上市公司表现

5.重点企业分析

  5.1 中船重工

  5.2 中船集团

  5.3扬子江船业

6.行业展望

  6.1 2019年我国新承接订单量同比下降10%左右

  6.2 IMO新政或将带来新一轮新船订单潮