报告摘要

2019年二季度汽车零部件板块收入增速有所下降，利润增速下降16.33%

2019年2季度，汽车零部件行业共实现收入3892.22亿元，同比下降0.61%。从增速上来看，2019年2季度行业收入增速比2018年同期低了近21个百分点，且收入增速低于2015-2017年。从利润总额来看，2019年2季度汽车零部件行业共实现利润总额299.73亿元，同比下降了16.33%，增速明显弱于2016年至2018年同期。

2019年2季度上市公司表现各异

2019年2季度，具体来看，上市公司表现各异，有些公司表现强势，有些公司业绩则较差。从2季度收入增速来看，130家汽车零部件行业上市公司中有77家公司收入同比下降，有5家公司收入增速超过50%，有7家公司收入增速在20%-50%。其中，收入增速最高是恒立实业，收入增速为285.24%，收入增速最低的是*ST斯太，收入增速为-95.73%。

2019年上半年内燃机销量延续下降趋势，柴油机销量降幅略有扩大

2019年1-6月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有扩大，汽油机延续上月降幅水平。具体看，1-6月内燃机累计销量2244.22万台，同比下降16.44%；累计功率完成113586.22万千瓦，同比下降13.89%。1-6月，柴油机累计销量281.67万台，同比下降2.76%；汽油机累计销量1962.46万台，同比下降18.10%。

2019年上半年汽车投诉量同比下降，车身及电气质量问题投诉最高

2019年上半年接到有效投诉4976宗，同比2018年上半年减少了1001宗。其中，车身及电气、发动机和变速箱分别占2019年上半年投诉总量的40.05%、31.75%和24.92%。其中，车身及电气的投诉主要涉及到其它配件、门窗故障、室内噪声大等问题；发动机的投诉主要涉及到发动机异响、渗漏、怠速不稳、起步困难等问题；而变速箱的投诉主要集中于变速箱异响、换挡困难、跳档等方面。