报告摘要

2021年11月沿海散货运价一路上涨

11月，随着保供稳价政策的不断推进和夯实，市场煤价回归至限价区间以内，市场恐慌情绪和供需矛盾得到极大程度的缓解，在“寒潮”和“冬储”发力下，煤炭市场供需两旺，上游积极发货，下游热情采购，运输需求良好，沿海散货运价一路上涨。11月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1602.46点，较上月同期上涨11.7%，月平均值为1511.18点，较上月上涨6.7%。

11月份重点监测沿海港口货物吞吐量同比增加3.4%

11月份，各地基本结束拉闸限电，工业生产显著恢复，带动港口生产较快回升。但北方地区大风降温天气对港口生产带来一定影响。中国港口协会重点监测沿海港口货物吞吐量同比增加3.4%，其中外贸吞吐量同比增长3.6%。

11月中国出口集装箱运输市场需求保持高位

随着气温逐渐下降，北半球多地新冠疫情出现反弹。临近月末，南非又发现新型新冠病毒变种，全球疫情防控形势依然及其严峻。截至2021年11月底，全球新冠疫情累计确诊人数已经突破2.6亿例。我国多地出现局部疫情，但严格的防疫措施较好的阻止了疫情进一步扩散，保证了我国对外贸易总体平稳。本月市场基本面总体稳定，中国出口集装箱运输市场需求保持高位，综合指数小幅震荡。11月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为3240.71点，较上月平均下跌1.5%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4561.78点，较上月平均下跌0.8%。