报告摘要

2022年前三季度全国三大造船指标两降一增

2022年前三季度，我国船舶工业保持平稳发展态势，三大造船指标国际市场份额继续领先，重点监测船舶企业效益持续改善。

前三季度，全国造船完工2780万载重吨，同比下降8.4%。承接新船订单3245万载重吨，同比下降40.1%。9月底，手持船舶订单10256万载重吨，同比增长10.9%。

2022年三季度中国造船产能利用监测指数回升

2022年三季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为717点，处于正常区间。与上年同期752点相比，下降35点，同比下降4.7%；与二季度700点相比，回升17点，环比增长2.4%。

预计10年内LNG海运量将增长65%

克拉克森研究公司在其即将发布的航运预测报告中指出，成品油轮市场将延续稳步上涨势头，油轮吨海里需求前景乐观。

鉴于对能源安全的强烈关注，克拉克森预计，10年内LNG海运量将增长65%，预计到2030年，海运量将从2021年的3.8亿吨增至6.3亿吨。由于LNG运输船的建造船台在未来几年基本上已被订满，运费或将保持强劲。根据克拉克森的数据，9月23日，一艘17.4万立方米的LNG船的平均现货价格比一周前激增36%，创下每天29.75万美元的新纪录，升至多年高点。