换电模式在补能时间、降低消费者购车成本、延长电池使用寿命、排除安全隐患、缓解用电压力、土地坪效等方面存在诸多优势，能够有效促进新能源汽车行业快速发展。随着政策鼓励、标准加速落地，换电模式加速推广，诸多企业开始布局换电站，有望加速换电行业发展。根据公布的换电站建设计划，至2025年，国内换电站存量有望突破30,000座。

2023年以来，得益于促消费、新能源汽车下乡等政策带来的利好，叠加新能源车型的上市及产品性能的提升，新能源汽车销量稳步提升。随着终端新能源汽车产销量的增加，以及新能源汽车渗透率不断提升，用户补能需求较难得到满足的问题日益凸显。政策上2023年7月31日，国务院转发国家发改委《关于恢复和扩大消费的措施》，提出科学布局、适度超前建设充电基础设施体系，加快换电模式推广应用，有效满足居民出行充换电需求。随着公共交通领域全面电动化发展进程加速市场需求叠加政策支持，换电模式发展空间较大，换电站数量稳步提升。

从应用领域来看，换电重卡有较好的经济性，从2022年开始渗透加速，运营类出租车2022年受疫情影响最终装机，预计从2023年开始加速增长。长期来看，运营类需求可大幅降低用车成本，预计乘用车换电站需求将快速释放。

此外，2023世界动力电池大会于2023年6月举办，大会期间，由中国电动重卡换电产业促进联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合发起《重卡换电产业互通互换发展倡议》，该倡议将作为换电互通互换探索的里程碑，全方位引领换电产业健康可持续发展。