报告摘要
2022年国际航运市场出现重大分化
受多重因素制约，2022年全球经济相对于2021年增速大幅回落。国际航运市场出现重大分化，集装箱运输市场快速降温，干散货运输市场震荡回落，油轮及LNG运输市场异常火爆。2023年，高通胀、地缘政治等风险持续，全球经济增长任重而道远，而中国经济有望回暖，但依然面临较大困难。在此背景下，航运市场发展也不容乐观，但国内沿海运输市场有望维持动态向好趋势。
2022年全国港口货物吞吐量达156.85亿吨
2022年全国港口货物吞吐量达156.85亿吨，集装箱吞吐量2.96亿标箱，充分彰显服务经济社会发展“硬核”力量。
2022年我国完成水运建设投资1679亿元，同比增长10.9%
2022年我国完成水路固定资产投资1679亿元，比上年增长10.9%。其中，内河建设完成867亿元、增长16.7%，沿海建设完成794亿元、增长9.9%。
目 录
一、摘要
二、行业定义及产业链
(一)行业定义
(二)产业链
三、行业运行分析
(一)行业整体概况
1. 2022年国际航运市场出现重大分化
2. 2022年全国港口货物吞吐量达156.85亿吨
(二)行业竞争动态
1. 2022年航运企业竞争加剧
2. 2022年全国港口吞吐量排名中，北部湾港排名双双前十
3. 中国港口“一省一港”7年整合，告别内卷进入良性发展新阶段
(三)行业投资情况
1. 2022年我国完成水运建设投资1679亿元，同比增长10.9%
(四)行业发展预测
1. 航运业推进绿色智慧转型
2. 预计到2035年我国将建成现代化长江干线港口体系
四、细分行业分析
1.干散货运输市场运行总体平稳，运价波动下行
2.液货危险品运输市场运输需求总体平稳，运力供给相对稳定
3.集装箱运输市场运力小幅提升，运价同比上涨
4.旅客运输市场水路客运有待恢复
五、行业政策聚焦
1.《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》印发
2.《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》印发
3.五部门联合发文：加快推进冷链物流运输高质量发展
4.国务院再发文要求减并港口收费
5.国办发文挺外贸：加紧推进海运运价、运力期货上市
6.《港口基础设施维护管理规定》印发
7.《舟山市人民政府关于支持现代航运服务业高质量发展的若干意见》
8.《散粮港口作业减损节约管理指南》印发
9.《智能冷藏集装箱终端设备技术指南》发布
六、重点企业动态
(一)中远海特
(二)中远海发
(三)上港集团