报告摘要

2023年11月天然橡胶市场价格呈先涨后跌的区间震荡走势

11月，受东南亚天然橡胶原料供应不及预期，国内云南产区逐渐步入停割期;乘用车市场继续维持增长态势，重卡销售连续10个月同比增长等利多因素，以及世界经济增长态势低于预期，大宗商品价格承压;轮胎企业开工率小幅下行，成品库存整体增加;前期海外标胶订单陆续到港，青岛库存去化节奏放缓等利空因素综合影响，天然橡胶市场价格呈先涨后跌的区间震荡走势。

2023年11月中国天然橡胶(含乳胶、复合胶、混合胶)进口共计55.76万吨，同比减少9.50%

2023年11月，中国天然橡胶(含乳胶、复合胶、混合胶)进口共计55.76万吨，同比减少9.50%，环比增加11.31%，与2016-2022年11月进口平均值相差不大。11月东南亚主产国进入传统产胶旺季，泰国北部、东北部地区天气良好，原料产出顺利，新胶供应量环比呈现増势。而泰国南部区域提产速度缓慢，以及国际需求有所恢复，11月中国天然橡胶进口量同比下跌。2023年1-11月，中国天然橡胶(含乳胶、复合胶、混合胶)累计进口589.50万吨，同比增加9.24%。

2024年橡胶供需结构呈向好趋势，橡胶价格重心将上移

2023年全钢胎平均开工率为60.46%，位于5年中位水平;半钢胎平均开工率为68.92%，位于5年高位水平。出口方面，2023年1-11月国内橡胶轮胎累计出口量为5.12亿条，较2022年同期增加10%。进入2024年，随着国内宏观经济形势好转、内需继续复苏，预计轮胎行业重心将重回国内，整体产销增速仍将维持增长。