7月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院(下称“上船院”)研发设计、大连中远海运重工有限公司建造的全球首艘集远程遥控、自主航行与教学实训于一身的大连海事大学智能研究与实训两用船“新红专”号命名交付，为助力我国高等院校开展船舶智能研究和教学实训，探索智慧海洋再添新利器和新动力。

该船是大连海事大学科技创新“十四五”规划中的重大建设项目，也是打造我国新一代智能船舶应用与综合试验高端平台的标志性工程。该船长约69.83米，宽10.9米，可容纳35名科研人员或教学团队，入级中国船级社(CCS)。该船取得了i-ship(R1,No,M,I)智能船附加标志，实现了智能化全覆盖，驾、机、电深度融合，智能化程度达到世界领先水平，成为全球首艘具有自主航行、远程控制、自动靠离泊、智能研究教学、海事研究、海员智能培训等综合性功能的科研和实训船。

“新红专”号是继“育龙”“育鲲”“育鹏”号，上船院为大连海事大学量身设计的又一款升级版智能研究与实训两用船，也是该院服务交通强国和海洋强国战略的匠心巨作。

多年来，上船院与大连海事大学在智能船产业联盟、深远海多工程救助船与专用救助装备研制等方面有着多元深入的合作，取得了丰硕成果，“新红专”号就是一个例证。该船将用于航海人才认知学习、实操训练和智能实训，服务于智能船舶领域的科学研究和高水平人才培养，将成为大连海事大学“一流学科”科研平台建设的重要支撑。