报告摘要

2024年5月中国主要港口作业效率稳定

据数据统计，2024年5月中国9大主要港口作业效率稳定，受季节转换、大雾等多因素影响，船舶平均在港停时、在泊停时分别为1.51天、0.88天，环比分别下降3.2%和2.2%，优于其他11个国外主要港口。

2024年5月中国沿海散货综合指数走势平稳

2024年5月，迎峰度夏预期向好，煤炭市场补库拉运积极，直至月末终端库存接近上限，运输市场热度消散，综合指数小幅上行。5月31日，上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1019.71点，比上月末上涨3.7%，月平均值为1010.05点，环比上涨3.6%。

2024年5月港口生产向好，水运需求稳步增长

2024年5月，我国煤炭、原油等大宗货物以及集装箱水路运输需求稳步增长，主要港口生产继续向好。其中，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续高速增长，港口煤炭发运量屡创新高，铁矿石进口量继续高位小幅回落，进口原油增速放缓，海洋原油发运量明显增长。

2024年5月中国出口集装箱运输市场稳中向好

2024年5月，中国出口集装箱运输市场行情保持稳中向好的走势，运输需求保持高位，供求情况良好，远洋航线市场运价持续上行，带动综合指数上涨。据海关总署最新公布的数据显示，以美元计价，4月份中国出口同比增长1.5%，在上月出口同比短暂下跌之后，迅速止跌回升，显示出中国出口继续处于稳中向好的轨道上，这有利于中国出口集运市场保持平稳发展。2024年5月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1358.71点，较上月平均上涨14.3%;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为2643.69点，较上月平均大幅上涨46.6%。