报告摘要
2024年我国造船业三大指标全面增长，位居全球第一
工业和信息化部发布我国2024年全年造船业的最新数据，中国造船业三大指标：造船完工量、新接订单量、手持订单量，继续稳步增长，连续15年全球第一。
数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长。引人关注的是，2024年我国新接订单量和手持订单量均创中国造船史的最好水平。
2024年中国船舶制造业保持稳定增长态势
从产量角度来看，2024年中国船舶制造业的产量持续增长;从销售角度来看，2024年中国船舶制造业的销售情况也持续向好;从国际竞争力角度来看，2024年中国船舶制造业的国际市场份额有所提升。
中国造船业积极推进绿色和智能发展
中国造船业发展呈现稳中有进、提质增效的良好态势。一方面，中国造船业国际市场份额持续扩大，造船完工量、新接订单量和手持订单量显著增长，全球份额均超过一半，表明中国造船业在国际市场上保持着强大的竞争力和影响力;另一方面，骨干造船企业加速推进技术创新与工艺升级，在高技术、高难度、高附加值船型接单上取得突破，尤其是1.7万TEU以上超大型集装箱船、7000车位以上汽车运输船、17万m3以上LNG船、MR2型油船等高端船型订单数量显著增多。
目 录
一、摘要
二、行业定义及产业链
(一)行业定义
(二)产业链
三、行业运行分析
(一)行业整体概况
1.2024年我国造船业三大指标全面增长，位居全球第一
2.2024年中国船舶制造业保持稳定增长态势
(二)行业竞争动态
1.中国造船业积极推进绿色和智能发展
(三)行业投资情况
1.中国船舶与中国重工合并重组
2.2024年中国船舶制造业的投资规模有所扩大
(四)行业技术变化情况
1.高技术船舶建造成就显著
(五)行业发展预测
1.未来中国造船业将继续保持技术创新和绿色化发展的态势
2.展望2025年航运市场面临更多不确定性
四、细分行业分析
(一)2024年全球原油轮交付量创36年新低
(二)2024年汽车运输船持单量创历史新高
(三)2024年液化天然气船造船业三大指标保持增长态势
(四)2024年球共订购515艘替代燃料船舶，同比增长38%。
(五)2024年全球散货船接单量约3880万载重吨，同比下降26%
(六)2024年集装箱船新船订单量约387万TEU，同比增长145.2%
五、行业政策聚焦
(一)《交通运输大规模设备更新行动方案》发布，多处涉及船舶行业
(二)《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案(2024-2027年)》出台
(三)老旧营运船舶报废更新补贴实施细则出台
(四)南通市发布《加快建设制造强市行动计划》，强化向海发展导向
(五)《关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》印发
六、重点企业动态
(一)中船科技
(二)中国船舶
(三)江龙船艇
(四)中船防务