近日，“科创中国”氢能与氢发动机科技服务团项目启动会在无锡召开。该项目将聚焦氢发动机产业链关键技术难题，整合高校、科研院所及企业资源，通过调研咨询、技术攻关、标准制定、蹲点服务等方式，推动氢能技术产业化与标准化。

会上，中国内燃机学会副理事长兼秘书长、科技服务团项目负责人李树生表示，该项目将为广西乃至全国氢能产业高质量发展提供有力支撑。中国内燃机学会副秘书长杨国峰介绍说，该项目将组建由 24 位行业资深专家组成的团队，重点解决氢发动机设计、部件可靠性等共性问题，依托中国内燃机学会(广西)创新中心，分阶段开展专家研讨、实地走访、专项攻关及成果总结等工作，计划于2025年12月完成验收。

服务团首席专家、院士李骏通过线上方式，围绕氢发动机产业发展提出五点建议：一是明确氢发动机自主原创目标，力争达到国际先进水平;二是梳理重大技术与产品“瓶颈”环节，通过集中突破形成实质性成果;三是重视标准化工作，提炼氢发动机关键标准，为产业规范化发展奠定基础;四是突破传统燃料替换思路，探索新型氢燃机开发模式，挖掘氢发动机长期发展潜力;五是结合广西产业特色，以广西玉柴机器股份有限公司等龙头企业为依托，打造氢能与氢发动机示范高地，助力广西成为全国氢能产业“领头羊”。

来自玉柴的王辉详细介绍了玉柴氢发动机开发进展及技术需求清单。他表示，玉柴已在直喷氢发动机领域取得阶段性突破，通过优化喷射系统、燃烧系统及增压系统，发动机热效率已接近 45%，并在关键部件耐久性、可靠性验证方面积累了丰富经验。同时，他梳理了当前氢发动机在系统集成、子系统技术(如喷雾燃烧、润滑、后处理)及氢存储供给等方面的技术需求，涉及商用车、船舶、发电等多应用场景，为服务团后续技术攻关提供了精准方向。

服务团“团长”帅石金表示，服务团将按 “专家分组、蹲点服务、协同攻关” 原则，聚焦氢发动机喷射系统优化、异常燃烧控制、可靠性提升等核心任务，明确各专家职责与时间节点，确保年内完成技术需求对接、专项方案编制及阶段性成果总结。

会上，全体参会人员围绕氢发动机技术“瓶颈”、应用场景拓展及产业协同路径展开深入研讨，形成多项共识：一是需加快氢发动机标准化建设，为产业规模化发展提供支撑;二是要强化上下游产业链协同，突破关键部件技术难关;三是应结合广西氢能产业规划，打造特色应用示范场景。