报告摘要

2025年7月汽车销量环比回落，同比维持高增长

中汽协发布7月车市产销量情况显示，7月进入车市传统淡季，销量环比回落，但同比仍维持高增长，呈现“淡季不淡”，终端需求表现较强，部分地区置换补贴“重启”有望对国内需求形成一定支撑，国内乘用车新能源渗透率回升至历史高点，新供给驱动下有望保持逐月提升趋势。

2025年7月汽车出口同比增长近20%，新能源出口成汽车出口增长极

乘联会发布的2025年7月汽车出口数据显示，中国汽车出口延续高增长态势，其中新能源汽车成为核心驱动力。数据显示，7月汽车出口(含整车与CKD)达69.4万辆，同比增长19.7%，出口额118.37亿美元。7月新能源乘用车厂商出口21.3万辆，同比增长120.4%，环比增长7.6%，占乘用车出口总量的44.7%。

上市车企上半年业绩分化，新能源汽车成“胜负手”

数据显示，截至目前，申银万国汽车行业分类的310家上市公司2025年半年报已全部披露完毕。上半年，上市车企合计实现营业收入2.05万亿元，同比增长7.93%;实现归母净利润860.63亿元，同比增长3.02%，在“两新”政策及电动化、智能化技术加速落地的推动下，行业整体延续稳健增长态势。新能源汽车成为最大亮点，其产销、出口均实现突破性增长，自主品牌市场份额进一步扩大。

2025年7月转向系统和变速箱投诉故障数环比涨幅较大

据车质网统计，2025年7月车质网共受理车主有效投诉信息18129宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共29宗)，环比上涨30.7%，同比上涨40.5%。今年1-7月累计投诉量已超13万宗，与去年同期相比上涨31.1%。7月份的质量问题投诉故障点中，转向系统和变速箱的投诉故障数环比涨幅较大，环比分别上涨82.4%和50.3%。