报告摘要

2025年11月汽车产量和出口量均创历史新高

11月延续了今年以来车市的良好表现，月度产量首次超过350万辆，创月度历史新高;出口量首次超过70万辆。1-11月产销量已经超过3000万辆，预计全年产销量有望再创历史新高。11月，企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。

2025年11月新能源车出口同比增长156%，插混和混动车型成新增长点

乘联会公布2025年11月中国汽车出口量数据显示，2025年11月中国汽车实现出口81万辆，同比增长48%，环比下降2%，1-11月中国汽车实现出口733万辆，同比2024年1-11月增速25%，总体较强。

2025年11月中国新能源汽车出口35万辆，同比增长156%，表现很好;2025年1-11月新能源汽车出口量301万辆，同比增长62%，增速近期超高。

11月车市细分分化，新能源逆袭，燃油车掉队

2025年11月的中国车市，呈现出“整体微调、细分分化”的特点。全国乘用车零售同比下降7%，但较上月微增1%;厂商批发则同比增长2%。市场呈现出明显的“前低后高”走势。11月前三周零售表现疲软，同比降幅分别达到19%、9%和7%，直到最后一周才实现同比增长2%。与此同时，传统燃油车持续承压。11月纯燃料轻型车产量同比下降14%，混合动力与插混总体产量也同比下降7%。

2025年11月车身附件及电器的投诉体量依旧保持大幅领先

据车质网统计，2025年11月共受理车主有效投诉信息17961宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共43宗)，环比上涨3.3%，同比上涨33.6%。今年1-11月累计投诉量创纪录地突破20万宗，较去年同期上涨32.3%。11月份的质量问题投诉故障点中，多数系统的投诉故障数都出现环比下降，转向系统降幅领跑，较10月份下降25.7%。此外，车身附件及电器的投诉体量依旧保持大幅领先，虽然投诉故障数环比略有下降，但与其相关的投诉故障点均排名前列。